Отправил обращение к главе ФПК, текст прилагаю.

Здравствуйте Владимир Геннадьевич.

Посмотрел выставку капсульных вагонов проведеную ФПК.
Интересный способ собирать обратную связь от пассажиров.

Решили что капсульный вагон решает вопрос комфорта.

Увы, не совсем практичное решение.
Капсульный вагон отгораживает от остальной части вагона - тканевая занавеска.

Значит некультурный человек (мне все вокруг должны) может сунуть в нее голову, попытаться влезть, сунуть свои вещи и детей
или влезть пока хозяин не пришел, иногда при попустительстве проводника (коррупция тут вполне могла быть).

Как исключить такие варианты?
Скотство людское лечится только технической блокадой и ничем более.

1. Значит капсула состоит полностью из твердых непрозрачных звуконепроницаемых материалов.
2. Капсула отгораживается от остальной части вагона твердой, непрозрачной, звукоизолированой дверью.
3. Дверь открывается только всовыванием пластиковой карты (билета пассажира) и ничем более.
4. Чтоб группа родственников и друзей могли ехать вместе не разделяясь - боковые стенки капсулы могут отодвигаться (если пассажиры смежных капсул взаимно уберут засовы).
5. В капсуле есть форточка открывающаяся вертикально сверху вниз (как окна в многоэтажках когда дети не могут выпасть).

Так пассажир получит закрытое от чужих глаз и требований верхнеполочников личное пространство, с личными настройками освещенности температуры и состава атмосферы (важно людям имеющим аллергию на животных и цветы перевозимых другими пассажирами).

Ну и кончится война по теме: открытия или закрытия открытия окон.

Звукоизоляция выключает проблему вони от курящих пассажиров, громких криков от пьяни (увы, эта проблема еще есть, сам видел).

Закрытая изнутри твердая, непрозрачная и звукоизолированная дверь - решает вопрос блокирования некультурных людей.
Он может сколько угодно стучать в дверь и требовать чтоб ему открыли, пассажир внутри об этом даже не узнает.

Для экстравертов и любителей хапнуть чужое место задарма - оставить плацкарт.

Удачи с капсульными вагонами.